เป็นหัวข้อที่น่าสนใจอย่างแน่นอนที่จะทราบว่ารถยนต์มีชิ้นส่วนจำนวนเท่าใด แม้ว่าโครงสร้างของรถยนต์แต่ละคันจะแตกต่างกันไป แต่เราสามารถดูได้ว่าชิ้นส่วนรถยนต์เหล่านี้แยกย่อยจากชิ้นส่วนขนาดใหญ่ไปจนถึงขนาดเล็กอย่างไร
⇒ ขนาดของ อะไหล่รถยนต์
▪ สถิติมาโคร:
หากเราแยกชิ้นส่วนรถยนต์จนถึงส่วนประกอบที่เล็กที่สุด โดยนับสกรู แหวนรอง และสายไฟทุกตัวเป็นชิ้นส่วนแยกกัน โดยปกติแล้ว รถครอบครัวทั่วไปจะประกอบจากชิ้นส่วนรถยนต์แต่ละชิ้นที่ไม่สามารถแยกชิ้นส่วนได้นับหมื่นชิ้น สำหรับรถแข่งที่ซับซ้อนมาก ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มเป็นสองเท่าได้
▪ มุมมองส่วนประกอบขนาดใหญ่:
หากเราเปลี่ยนมุมมองของเราและพิจารณาส่วนประกอบทางกลไกที่ซับซ้อน เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และแชสซีเป็นหน่วยเดียว รถยนต์จะประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหลักหลายร้อยชิ้นโดยประมาณ การจำแนกประเภทนี้ใกล้เคียงกับสิ่งที่เรามักได้ยินในร้านซ่อม
⇒ การจำแนกประเภทหลักของชิ้นส่วน
เพื่อความสะดวกในการจัดการ ชิ้นส่วนรถยนต์หลายพันชิ้นเหล่านี้มักจะถูกแบ่งออกเป็นสี่ระบบหลัก:
▪ ระบบไฟฟ้า (เครื่องยนต์และระบบเกียร์):
นี่คือ "หัวใจ" และ "กล้ามเนื้อ" ของรถ เครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวประกอบด้วยชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดเล็กหลายพันชิ้น รวมถึงลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และวาล์ว พวกเขาทำงานร่วมกันเพื่อสร้างและส่งพลังงาน
▪ ระบบแชสซี (แชสซี):
ซึ่งรวมถึงระบบกันสะเทือน การบังคับเลี้ยว การเบรก และระบบการขับขี่ ที่นี่เราพบชิ้นส่วนที่คุ้นเคย เช่น ผ้าเบรก โช้คอัพ เฟืองพวงมาลัย และยาง ชิ้นส่วนรถยนต์เหล่านี้สนับสนุนตัวถังรถและกำหนดประสบการณ์การขับขี่
▪ ร่างกายและอุปกรณ์เสริม (ร่างกาย):
นี่คือ "ผิวหนัง" และ "โครงกระดูก" ของรถ ประกอบด้วยตัวรถ ประตู หน้าต่าง กระจกมองหลัง แผงหน้าปัด และที่นั่งภายในรถ ตัวถังไม่ได้มีไว้เพื่อความสวยงามเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือยังให้พื้นที่ที่ปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย
▪ ระบบไฟฟ้า:
นี่คือ "ระบบประสาท" ของรถยนต์ ตั้งแต่แบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปจนถึงชุดสายไฟและเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อน ชิ้นส่วนรถยนต์เหล่านี้จะควบคุมไฟ ระบบเครื่องเสียง และฟังก์ชันช่วยเหลืออัจฉริยะต่างๆ ของยานพาหนะ
⇒ ยานพาหนะเชื้อเพลิงกับยานพาหนะไฟฟ้า
▪ ความแตกต่างของจำนวนชิ้นส่วน:
แนวโน้มที่น่าสนใจคือรถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนรถยนต์น้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอย่างมาก เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ากำจัดเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบไอเสียที่ซับซ้อน และแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างเรียบง่าย โครงสร้างจึงมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น และจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องบำรุงรักษาก็ลดลงตามไปด้วย
