ชิ้นส่วนรถยนต์ ประกอบด้วยหน่วยการทำงานหลายร้อยหน่วยที่ประกอบเป็นยานพาหนะ โดยแบ่งออกเป็นระบบหลัก 6 ระบบ
1. หัวใจของเครื่องยนต์:
บล็อกกระบอกสูบ/ส่วนหัว: โลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปมาแทนที่เหล็กหล่อ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักในขณะที่กระจายความร้อนได้อย่างเหมาะสม (เช่น เครื่องยนต์ EA888 เบากว่า 18%)
ตัวเรือนเทอร์โบชาร์จเจอร์: หล่อจากโลหะผสมนิกเกิลอุณหภูมิสูง สามารถทนต่อแรงกระแทกของก๊าซไอเสียได้ถึง 900°C โดยไม่แตกร้าว
กระทะน้ำมัน: อลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อชิ้นเดียว ขจัดปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันเรื้อรังที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมเหล็ก
2. ตัวแปลงพลังงาน - ระบบส่งกำลัง
ตัววาล์วเกียร์: โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อพร้อมทางเดินน้ำมันที่แม่นยำเพื่อควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิก (ZF 8AT เปลี่ยนใน 0.2 วินาที)
ตัวเรือนเฟืองท้าย: ชุดเฟืองเหล็กหล่อเหนียวที่มีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กปั๊มขึ้นรูป
แผ่นดันคลัตช์: แผ่นโลหะผสมซินเทอร์ที่ทำจากเหล็กประทับตราเพื่อการส่งผ่านแรงบิดที่ราบรื่น
3. ระบบแชสซี
สนับมือพวงมาลัย (ครอส): อะลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูปช่วยลดน้ำหนักลง 30% และปรับปรุงการตอบสนองของระบบกันสะเทือน (ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหล่อชิ้นเดียวของ Tesla)
แขนควบคุม: บุชยางท่อเหล็กไฮโดรฟอร์ม กรองการสั่นสะเทือนของถนน
คาลิเปอร์เบรก: อะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อแบบเสาหิน แคลมป์ 6 ลูกสูบ ความเร็ว 300 กม./ชม.
4. เส้นประสาทควบคุม: ระบบไฟฟ้า
ตัวเรือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและปกป้องสัญญาณจากยานพาหนะ
ขายึดเซ็นเซอร์: ฐานดูดซับแรงกระแทกแบบหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณความเร็วล้อ/ABS ที่แม่นยำ
ขั้วต่อชุดสายไฟ: การฉีดขึ้นรูปพลาสติกวิศวกรรม PBT กันน้ำและป้องกันการหลุดออก (การปิดผนึกเกรด IP6K9K)
5. เกราะนิรภัย : ระบบตัวถัง
การเสริมเสา A/B: การปั๊มเหล็กขึ้นรูปร้อนสร้างกรงเพื่อเอาชีวิตรอดจากการชน (Volvo ใช้เหล็กโบรอน 40%)
คานกันกระแทกประตู: เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงพิเศษขึ้นรูปเป็นม้วน สามารถรับแรงกระแทกด้านข้างได้ 3 ตัน แผ่นพื้นแบบหล่อชิ้นเดียว: แผ่นพื้นด้านหลังของ Tesla Model Y ลดชิ้นส่วนลง 79 ชิ้น
6. ระบบควบคุมสภาพอากาศ - ระบบปรับอากาศ
กระบอกสูบคอมเพรสเซอร์: เหล็กหล่อพร้อมผนังด้านในที่ทนทานต่อการสึกหรอ รับประกันการสูญเสียความเย็นเป็นศูนย์หลังจาก 100,000 กิโลเมตร
โครงสร้างเครื่องระเหย: พลาสติกเสริมใยแก้วฉีดขึ้นรูป ทนต่อการกัดกร่อนจากการควบแน่น
วาล์วน้ำฮีตเตอร์: พลาสติก PPS พร้อมแกนวาล์วสแตนเลส ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหลหลังจากรอบร้อนและเย็น 100,000 รอบ
